دانشکده تحصیلات تکمیلی “M.Sc” سمینار برای دریافت درجه کارشناسی ارشد مهندسی عمران – سازه های هیدرولیکی عنوان: کاربرد نرم افزار MIKE11 در مدل سازی کانال های انتقال آب و سازه های وابسته در شرایط غیر ماندگار متن پایان نامه : (ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد […]

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد در رشته تبدیل انرژی (M.Sc.) عنوان: تحلیل فنی اقتصادی سیستم های آبگرمکن خورشیدی در ایران با بهره گیری از نرم افزار شبیه ساز POLYSUN استادان راهنما: دکتر عبداله خالصی دوست استاد مشاور: دکتر نادر رهبر زمستان ۱۳۹۲ (در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)متن پایان نامه :(ممکن […]

دانشکده علوم انسانی گروه : تاریخ و فلسفه آموزش و پرورش پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی ارشد (MA) رشته: تعلیم و تربیت اسلامی عنوان: بررسی نقش کتب دینی دانشگاهی در مقابله با جنگ نرم و وضعیت اعتقادات دینی جوانان از نگاه دانشجویان دانشگاه آزاد اسلامی واحد تاکستان در سال تحصیلی ۹۱-۱۳۹۰ […]

 پیاده سازی بلادرنگ کدک صحبت استاندارد G.728 بر روی پردازنده TMS320C5402 استاد راهنما : دکتر محمد اسماعیل کلانتری شهریور ۱۳۸۱ (در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است) (ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه […]

بررسی رابطه سازگاری ارزشی نامهای تجاری(برند ) بامولفه های تعهد عاطفی، وفاداری، رضایتمندی واعتماد از دیدگاه مصرف کنندگان (در فروشگاه های لوازم خانگی اسنوا) استاد راهنما : استاد مشاور : سال تحصیلی۹۲-۱۳۹۱ (در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است) متن پایان نامه : (ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون […]

گرایش : مهندسی فضایی استاد راهنما : دکتر مهران میرشمس زمستان۱۳۹۳ (در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است)متن پایان نامه :(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)چکیدهلغات کلیدیشبیه ساز […]

سیستم های تولید سلولی برای بهبود کارایی و انعطاف پذیری تولید مورد استفاده قرار گرفته اند. طراحی یک سیستم تولید سلولی شامل سه تصمیم گیری مهم می باشد: تشکیل سلول (CF)، چیدمان سلولی (CL) و زمانبندی سلولی (CS). این سه فاکتور با هم در ارتباط بوده و بر یکدیگر تاثیر می-گذارند. در این تحقیق یک مدل یکپارچه به طور همزمان به این سه زیر مساله پرداخته در حالیکه در بخش چیدمان سلولی با در نظر گرفتن سلول به عنوان واحد مستقل آن ها را در دو نوع چیدمان خطی تک ردیفی و خطی دو ردیفی مورد بررسی قرار داده و یک چیدمان مناسب و کارا با هدف حداقل نمودن زمان تکمیل کارها پیشنهاد شده است. برای حل مدل یکپارچه طراحی سلول در مقیاس های واقعی یک الگوریتم ژنتیک توسعه یافته است. یک مثال برای اعتبارسنجی مدل و همچنین آشنایی با رویکرد مدل در نرم افزار لینگو حل و نتایج آن تشریح شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد هنگام طراحی سلول با استفاده از این مدل یکپارچه، چیدمان سلولی خطی دو ردیفی در مقایسه با خطی تک ردیفی که معمول تر است، نتایج بهتری خواهد داشت.
واژگان کلیدی: تولید سلولی، تشکیل سلول، چیدمان سلولی، زمانبندی گروهی، الگوریتم ژنتیک

پایان نامه جهت دریافت کارشناسی ارشد رشته تکنولوژی آموزشی (M.A) عنوان ارائه درس افزار مبتنی بر الگوی دریافت مفهوم و تأثیر آن بر میزان یادگیری و یادداری درس زبان انگلیسی استاد راهنما دکتر بهمن سعیدی پور تابستان ۱۳۹۳ (در فایل دانلودی نام نویسنده موجود است) عنوان صفحه فصل اول: کلیات پژوهش ۱-۱ […]

دانشکده­ تولید گیاهی پایان ­نامه جهت اخذ درجه کارشناسی‌ارشد در رشته بیماری شناسی گیاهی عنوان: بررسی تنوع ژنتیکی و احتمال وقوع نوترکیبی در جدایه ­های ویروس موزاییک هندوانه با بهره گرفتن از نرم‌افزارهای بیوانفورماتیک استاد راهنما: دکتر سعید نصراله­نژاد اساتید مشاور: مهندس فروه سادات مصطفوی نیشابوری مهندس میثم تقی نسب درزی (در فایل دانلودی نام […]

باز کردن پنجره های خودرو سبب افزایش نیروی پسا و به تبع آن افزایش مصرف سوخت می گردد. اگر سرنشین اتومبیل در سرعتهای بزرگراهی برای صرفه جویی در مصرف سوخت، کولر را خاموش کرده و پنجره‎ها را باز کند مصرف سوخت تغییر قابل ملاحظه ای نخواهد داشت.
دانش آیرودینامیک به مطالعه اجسام متحرک در هوا و بررسی نیروهای بازدارنده وارد برآنها می-پردازد. از دیدگاه آیرودینامیک، وسایط نقلیه زمینی اجسامی در معرض جریان سیال می باشند که در فاصله بسیار نزدیکی نسبت به سطح زمین قرارگرفته اند. شکل هندسی، چرخش جریان در داخل و زیر وسیله نقلیه و اختلاط آن با جریان آزاد، همچنین حرکت چرخشی چرخها باعث پیچیدگی مدلسازی جریان حول و داخل وسایط نقلیه زمینی می گردد. جریان سیال بر روی اتومبیل و داخل آن کاملاً سه بعدی بوده و لایه مرزی نیز متلاطم است. باز کردن پنجره ها باعث افزایش نیروی پسا می-شود. در تحقیق حاضر حل عددی جریان به کمک یک کد تجاری برروی بدنه خودرو سمند و داخل آن در چهار حالت پنجره بسته، ۲پنجره جلو باز، ۲پنجره عقب باز و ۴پنجره باز آورده شده است. در اینجا نرم افزار GAMBIT به عنوان پیش پردازنده برای تولید شبکه و نرم افزارFLUENT جهت حل جریان مورد استفاده قرارگرفته است. معادلات حاکم شامل معادلات پیوستگی و ممنتوم هستند که برای حل آنها از روش متوسط گیری رینولدز و برای مدل کردن جمله تنش رینولدز از مدل و برای شبیه‎سازی ناحیه کنار دیوار از توابع دیوار استفاده می شود. معادلات دیفرانسیل حاصل با روش حجم محدود به یک دستگاه معادلات جبری تبدیل گشته و با استفاده از الگوریتم SIMPLE حل شده اند. نتایج بدست آمده نشان می دهند که در سرعت یکسان، پسا در حالت ۴پنجره باز دارای بیشترین مقدار بوده و در حالت ۲پنجره باز مقدار بیشتری نسبت به حالت پنجره بسته دارد. پس از حل عددی کانتورهای توزیع سرعت و فشار نمایش داده شده و میزان ضریب پسا در حالتهای پنجره باز و بسته محاسبه شده اند.

استاد راهنمادکتر محسن ثالثی متن پایان نامه :چکیده هدف از این پژوهش بررسی تاثیر شدت تمرین بر تغییرات الگوی سایتوکاینی و تعداد لکوسیت در فوتبالیست­های مرد دانشگاهی بود. بدین منظور از میان ورزشکاران مرد فوتبالیست دانشگاه جهرم، ۱۱ نفر به صورت داوطلبانه، هدفمند انتخاب شدند.